McLaren har officielt præsenteret 788HS, en specialudgave, der markerer afslutningen på den superbilslinje, der begyndte med 720S og senere blev videreudviklet med 765LT og 750S.
Modellen er udviklet af divisionen McLaren Special Operations (MSO), produceres i kun 200 eksemplarer og repræsenterer den mest ekstreme version, der nogensinde er skabt til den nuværende generation af Super Series.
788HS er udstyret med en 4,0-liters V8-biturbomotor med 777 hk og 800 Nm drejningsmoment, som kan accelerere bilen fra 0 til 100 km/t på blot 2,8 sekunder, mens topfarten er 330 km/t.
Ud over den øgede effekt har McLaren reduceret bilens vægt og forbedret aerodynamikken markant, med særligt fokus på den enorme faste bagvinge, en ny diffuser og komponenter i kulfiber inspireret af mærkets racerbiler.
Ifølge producenten leverer modellen omkring 10 % mere downforce end 765LT, foruden en omkalibreret affjedring, optimerede bremser og dæk udviklet til højtydende brug på bane. Målet var at skabe familiens mest performancefokuserede bil uden at opgive godkendelsen til brug på almindelige veje.
Ankomsten af 788HS symboliserer også afslutningen på en æra for McLaren. Virksomheden har oplyst, at modellen lukker kapitlet for Super Series, inden en ny generation af superbiler kommer, som forventes at integrere teknologier udviklet til hyperbilen W1 og fremtidige elektrificerede projekter fra den britiske producent.
+ Video: Kina tester amfibisk invasionskapacitet i øvelse med skarp ammunition
Fotos: McLaren. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
